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吉利汽车(00175)发布截至2023年6月30日止六个月的中期业绩,该集团期内取得收益731.82亿元(人民币,下同),同比增加25.78%;股东应占溢利15.71亿元,同比增加1.19%;每股基本盈利14.91分。
公告称,集团于2023年上半年的销售表现基本符合管理层的预期。尽管期内的需求复苏不如预期强劲,加上汽车行业的降价竞争潮,上半年集团完成的总销量仍达69.40万部,同比增长13%(包括集团持有的领克投资有限公司(为集团持有50%权益的合资公司)及重庆睿蓝汽车科技有限公司(为集团持有45%权益之的联营公司)所销售的“领克”及“睿蓝”品牌汽车总销量)。同期,根据中国汽车工业协会(中汽协)的数据,中国乘用车市场的销量增长了8.8%。在新能源汽车方面,集团上半年纯电动汽车和插电式混合动力汽车共销售了15.79万部,同比增长44%,新能源汽车占比达到23%。出口市场增长持续强劲,上半年出口销量增加至12.12万部,较去年同期增长了38%。
得益于品牌形象持续提升和新能源车型占比的快速增长,2023年上半年集团的营业收入(不包括领克合资公司及睿蓝联营公司的总收入)同比增长了26%至732亿元,增速优于整体销量增长。上半年碳酸锂价格下滑,使电池价格也降低,这对控制新能源车成本有正面影响。然而,集团毛利率仍受到新能源转型和汽车市场竞争加剧的影响,与去年同期相比基本持平,为14%,仍保持在合理水平。
由于大多数正在进行中的研发项目针对尚未上市的新产品,因此大部分相关支出已进行资本化,仅在该产品投放市场后逐步以费用形式摊销。2023年上半年,集团资本化的产品研发支出同比增长了87%至51亿元(计入简明综合财务状况表中的无形资产)。其中,极氪品牌作为集团在高端智能纯电领域的重要战略布局,上半年研发支出快速增长,是资本化的产品研发支出同比显著增长的主要原因之一。
集团的研发投入持续专注于新能源整车及关键技术的研发,特别是智能互联及数字化等前瞻性技术的创新。集团将继续加大研发投入力度,以进一步提升核心竞争力,巩固行业领先地位。
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